מאמרים
ביטוח הלאומי - תקנה 40 (קביעת דרגת נכות לנפגעי עבודה)
עובד אשר נפגע במהלך עבודתו בין אם המדובר בתאונת דרכים בדרך לעבודה, בדרך חזרה מהעבודה או בנסיעה תוך כדי עבודה, ובין אם המדובר בתאונה (שאינה
עובד אשר נפגע במהלך עבודתו בין אם המדובר בתאונת דרכים בדרך לעבודה, בדרך חזרה מהעבודה או בנסיעה תוך כדי עבודה, ובין אם המדובר בתאונה (שאינה
ביטוח חובה הינו ביטוח שכל בעל רכב מחויב לרכוש ונהיגה בכביש ללא ביטוח חובה מהווה עבירה פלילית. ביטוח החובה נועד להעניק פיצוי לכל מי שנחבל
רוכבי אופנוע, הולכי רגל, רוכבי אופניים וקורקינטים שנפגעו בתאונת דרכים עלולים לסבול מחבלה בכתף. חבלה שכזו עלולה לגרום לנזק טרי וקרע בגידי הכתף (בניגוד לקרע
כידוע, שבר בכתף עלול להיגרם בנסיבות שונות ולגרום לכאב רב ולהגבלה ניכרת בתנועה ובביצוע רוב הפעולות היומיומיות. שבר בכתף נגרם לא פעם בשל מעורבות בתאונת
להלן תובא סקירה של פסק דין הדן בתאונת דרכים בה נגרם שבר במרפק- המדגים ומסביר מהי נכות רפואית, נכות תפקודית וחובת הקטנת הנזק אירוע תאונת
השימוש באופניים חשמליים הולך וגדל מידי שנה. האופניים החשמליים נחשבים לכלי נגיש, זול ו"ירוק", המקל על ההתניידות בכבישים העמוסים בכלי רכב והוא פופולרי מאוד אצל בני נער ומבוגרים כאחד.
קרע במניסקוס נחשב לאחת מפציעות ברכיים השכיחות ביותר בחבלות ברך בתאונות דרכים, והוא מתאפיין במקרים רבים בכאב חד והגבלה בתנועת הברך. במקרה המתואר נפסקו לתובע
תיאור מקרה של שבר בברך עקב תאונת דרכים שהיא גם תאונת עבודה אירוע התאונה הסתיים בשבר בשוק ימין, שבר בברך ימין וקרע במיניסקוס בברך שמאל
כולנו רגילים לקום בבוקר, לצאת לעבודה ולפרנס את משפחתנו. אך מה קורה אם פתאום חלילה אנחנו לא יכולים לעבוד? מה קורה אם חלינו במחלה או נפצענו בתאונה שלא מאפשרת לנו להמשיך ולפרנס? בדיוק לשם כך קיימים ביטוחים שונים לפיצוי במקרה של אובדן כושר עבודה.
תאונת פגע וברח הינה תאונה שבה זהות הנהג והרכב הפוגע אינם ידועים, מאחר שהנהג הפוגע נמלט ממקום התאונה מבלי להשאיר את פרטיו, וזאת בניגוד לחוק.
כולנו רגילים לקום בבוקר, לצאת לעבודה ולפרנס את משפחתנו. אך מה קורה אם פתאום חלילה אנחנו לא יכולים לעבוד? מה קורה אם חלינו במחלה או
הזול עלול להיות יקר מאוד!!! בשנת 2008, בין היתר בעקבות מחאת רוכבי דו גלגלי החלו חברות הביטוח להציע ביטוחי חובה "מוזלים" לאופנועים הכוללים השתתפות עצמית
נהגים רבים נפגעים בזמן תיקון דרך או פעולות אחרות הקשורות לרכב (לדוגמא עצירה לתיקון תקלה קלה או תדלוק). האם נזקים הנגרמים בזמן פעולות אילו מהווים
על פי נתונים שונים מדי שנה נפגעים בישראל עשרות אלפי בני אדם בתאונות עבודה. בשנת 2010 לבדה התרחשו כ-60,000 תאונות עבודה מתוחם 49 תאונות קטלניות
אבדן כושר עבודה מצב בו נגרם למבוטח מקרה ביטוח המונע ממנו לחלוטין או המגביל את כושרו לעבוד ומזכה אותו בקבלת תגמולי ביטוח בהתאם לפוליסה. במסגרת
מה עושים במקרה בו קרתה חלילה תאונה לרוכב אופנוע שנסע ללא ביטוח חובה תקף? ראשית חשוב להדגיש כי מדובר בעבירה על חוקי התעבורה, ולכן חשוב
תאונות דרכים נחשבות בעולם כולו ובישראל בפרט כגורם מס' 1 למוות (לאחר מחלות קשות). בשנת 2011 נפגעו בישראל למעלה 25,000 בני אדם בתאונות דרכים, מתוכם
התובע נפגע בתאונת דרכים קלה בה רכב אחר התנגש ברכבו מאחור שעה שעמד בפקק. בתחילה הוא לא חש בשום כאב אולם, לאחר יומיים החל לחוש
כל אדם שנפגע בגופו בתאונה, בין אם זו קרתה באשמתו ובין אם לאו, זכאי לקבלת כספי פיצויים בגין הפגיעות שנגרמו לו והשלכותיהן. להלן מספר המלצות
בתביעות מכח חוק הפיצויים לנפגעי תאונת דרכים, התובע אינו רשאי לצרף לתביעתו חוות דעת רפואית להוכחת נכותו. הדבר מהווה חריג לכלל הקובע כי תובע המבקש
ראשית נסביר מהי תאונת פגע וברח : מדובר במצב בו נהג פוגע באדם אחר, הולך רגל או נהג אחר, ובורח מזירת האירוע מבלי להגיש עזרה
ככלל תקופת ההתיישנות של תביעות נזקין, הן כתוצאה מתאונת דרכים והן כתוצאה מחבלה נזיקית אחרת (תביעה בגין רשלנות מעסיקים, תביעות כנגד רשויות מקומיות בגין מפגעים
מבוטח רכש ביטוח מקיף באחת מחברות הביטוח. לאחר שרכבו נפגע בתאונת דרכים פנה המבוטח לחברת הביטוח וזו שלחה שמאי מטעמה על מנת להעריך את הנזקים
לצערנו מדי שנה נהרגים בישראל עשרות רוכבי אופנועים וקטנועים. על-פי נתוני הרשות למלחמה בתאונות הדרכים, רק מתחילת השנה הנוכחית נהרגו 27 רוכבים. המדובר בשיעור גבוהה
מה ההבדל בין תאונת אופנוע לתאונה ברכב? בניגוד לתאונות דרכים בהם מעורבים כלי רכב בעלי 4 גלגלים ויותר, חלק גדול מתאונות אופנוע הינם תאונות "עצמיות". המדובר בתאונות
נהג בן 28 בוטח בביטוח לנהגים מעל גיל 30. בקרות תאונה בגינה הושבת רכבו פנה הנהג לחברת הביטוח אשר טענה כי הביטוח כלל אינו מכסה
על פי נתונים שונים מדי שנה נפגעים בישראל עשרות אלפי בני אדם בתאונות עבודה. בשנת 2010 לבדה התרחשו כ-60,000 תאונות עבודה מתוחם 49 תאונות קטלניות
"נהג חדש" נפגע בתאונת דרכים כמשמעותה בחוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, תשל"ה-1975 (להלן – החוק). בניגוד לקבוע על פי רישיונו , בעת התרחשות התאונה לא
חברה שהינה בעליה של חנות לממכר חפצי נוי רכשה ביטוח בגין נזקי פריצה באחת מחברות הביטוח הגדולות במשק. חברת הביטוח שלחה מטעמה סוקר אשר בחן
תאונות דרכים יוכרו בהתמלא מספר תנאים גם כתאונת עבודה ומשמעות הדבר כי הנפגע יוכל להגיש תביעתו נגד המוסד לביטוח לאומי. להלן נביא סקירה קצרה של
המדובר בתאונות הנגרמות בשל מפגע או מכשול המצוי בשטח ציבורי דוגמת מדרכה, טיילת כביש וכד', המצוי בפיקוחה של העירייה/הרשות המקומית ובאחזקתה. אותה עירייה/רשות מקומית היא
במשך שנים רבות נוהגות חברות הביטוח, לפני אישור/דחיית תביעה לקבלת פיצוי לפי פוליסת ביטוח, להפנות את המבוטחים לבדיקת פוליגרף, תוך דרישה כי המבוטח יתחייב שתוצאות
תאונת דרכים קשה היא אירוע שמטלטל את החיים ברגע אחד. מעבר לכאב הפיזי וההתמודדות הרפואית המורכבת עם פציעות כמו שברים, חבלות ראש או קרעים ברצועות, עולים גם בלבול, חרדה וחוסר אונים מול העתיד הכלכלי של המשפחה. השאלה הראשונה שעולה היא כמעט תמיד: "מה עכשיו? מהן הזכויות שלי?".
